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De poco sirve equipar a las tropas con el más sofisticado de los vehículos aéreos no tripulados si necesitan un todoterreno para transportarlo. Este es un problema más serio de lo que parece, y Prioria Robotics piensa sacarle partido solventarlo con un UAV de pequeñas dimensiones que cuenta con un gran aliciente sobre sus rivales: puede enrollarse como si fuera una hoja de papel.
Gracias a su ligera y flexible construcción en fibra de carbono y nylon, el Maveric UAS cabe en un tubo estanco de 15 cm de diámetro para su transporte, de forma que el soldado (o guardabosques, porque estos inventos también están teniendo una gran acogida entre los servicios de protección forestal) pueda llevarlo a sus espaldas y lanzarlo con sus propias manos cuando necesite información sobre su entorno. Ya en el aire, hay dos opciones posibles para dirigirlo: establecer puntos de patrulla desde un ordenador, o usar un mando estilo videoconsola.
El aparato, que comenzó su desarrollo en 2003 bajo la dirección de la Universidad de Florida, sólo pesa 1,1 kg, puede recorrer entre 10 y 15 km, y gracias a su motor eléctrico, es de funcionamiento casi silencioso.
Tienes un vídeo del aparato a continuación.
Gracias a su ligera y flexible construcción en fibra de carbono y nylon, el Maveric UAS cabe en un tubo estanco de 15 cm de diámetro para su transporte, de forma que el soldado (o guardabosques, porque estos inventos también están teniendo una gran acogida entre los servicios de protección forestal) pueda llevarlo a sus espaldas y lanzarlo con sus propias manos cuando necesite información sobre su entorno. Ya en el aire, hay dos opciones posibles para dirigirlo: establecer puntos de patrulla desde un ordenador, o usar un mando estilo videoconsola.
El aparato, que comenzó su desarrollo en 2003 bajo la dirección de la Universidad de Florida, sólo pesa 1,1 kg, puede recorrer entre 10 y 15 km, y gracias a su motor eléctrico, es de funcionamiento casi silencioso.
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